Stivuitor diesel XCMG XCB-DT30

mast de 3 metri cu 2 niveluri + furcă de 1070mm + motor diesel național III nou + transmisie manuală + scaun standard + anvelope pneumatice complete pentru vehicul + lumini de avertizare + sonerie de mers înapoi
Specificații:

Avantaje：
1. Sistem de alimentare

Stivuitorul diesel XCB-DT30 adoptă un sistem de combustie cu injecție directă, optimizează structura camerei de combustie, are performanțe bune la pornire, consum redus de combustibil, rezervă mare de cuplu și putere puternică; sistemul de combustibil adoptă o pompă de distribuție controlată electronic și un sistem de conducte comune de înaltă presiune, funcționare stabilă la ralanti, zgomot redus, iar emisiile îndeplinesc cerințele de emisii naționale III; întreaga mașină are o fiabilitate și durabilitate ridicate.

2. Sistem de transmisie

Sistemul de transmisie transmite puterea generată de motor către roțile de acționare și mecanismul de lucru pentru a face ca stivuitorul să se deplaseze și să funcționeze. Adică, prin decelerare și creșterea cuplului, schimbarea vitezei și rotației, angajarea sau dezangajarea puterii și schimbarea direcției de transmisie a puterii, unitatea de putere este adaptată nevoilor de deplasare și funcționare ale stivuitorului. Sistemul de transmisie este compus dintr-un ambreiaj, o transmisie și un ax de acționare.

3. Sistemul de direcție

Sistemul de direcție este compus în principal dintr-un volan, un suport de direcție, o coloană de direcție, o flanșă de conectare și un mecanism de direcție. Volanul este conectat prin intermediul coloanei de direcție, flanșei de conectare și mecanismului de direcție. Coloana de direcție poate fi înclinată înainte și înapoi într-o poziție adecvată pentru a oferi șoferului o poziție confortabilă de conducere.

Circuitul sistemului de direcție hidraulic complet cu detectare a sarcinii este echipat cu o supapă de prioritate, care poate asigura că fluxul este alocat întâi acestuia în orice condiții de lucru, asigurând un aprovizionare suficientă cu ulei. Când mecanismul de direcție este plasat în poziția medie, doar o mică cantitate de flux trece prin mecanismul de direcție, ceea ce are un bun efect de economisire a energiei.

Axul de direcție este compus dintr-un corp al axului de direcție, un cilindru de direcție, o tijă de legătură, un cot de direcție și un volan. Uleiul sub presiune împinge cotul de direcție să se rotească prin tija pistonului cilindrului și tija de legătură, provocând deflexia volanului, realizând astfel direcția. Axul de direcție este conectat printr-un suport de amortizare.

4. Sistem de frânare

Sistemul de frânare este un tip de frânare cu roți duble frontale, constând dintr-un cilindru principal de frână, o frână și un pedală de frână. Sursa de putere a frânării poate fi împărțită în frânare asistată și frânare obișnuită. Puterea frânei asistate provine din uleiul de înaltă presiune generat de pompa cu roți dințate, iar puterea frânei obișnuite provine din piciorul șoferului.

5. Sistem hidraulic

Sistemul hidraulic este compus în principal din cinci părți: mecanism de putere, actuator, mecanism de operare, dispozitiv auxiliar și mediu de transmisie. Componentele principale includ: pompă cu roți dințate, supapă cu mai multe căi, operarea supapei cu mai multe căi, cilindru de ridicare, cilindru de înclinare și rezervor de ulei.

6. Sistem de cadru

Design modular, toate părțile structurale sunt tăiate și prelucrate prin laser CNC de mari dimensiuni, iar părțile formate sunt modelate prin mașina de îndoit CNC și presa hidraulică; părțile prelucrate sunt procesate de un centru de prelucrare CNC de mari dimensiuni, iar precizia prelucrării îndeplinește cerințele de proiectare ale întregii mașini.

7. Sistem de protecție deasupra

XCB-DT30 Stivuitor diesel cu protecție superioară sudată integral. Conexiunea asamblării cadrului adoptă o conexiune cu paduri amortizoare pentru a reduce rezonanța cauzată de funcționarea la ralanti a motorului și de operarea întregii mașini, îmbunătățind confortul operatorului.

Întrebări frecvente：
Cum se compară prețurile dvs. cu cele ale producătorilor/fabricii?
Suntem dealerul principal al principalelor fabrici/fabrice de mașini de construcții din China și oferim întotdeauna cele mai bune prețuri pentru dealeri.
Din mai multe comparații și feedback-uri din partea clienților, prețurile noastre sunt mai competitive decât cele ale producătorilor/fabricilor.

Cum e timpul de livrare?
În general, putem livra maşini obişnuite clienţilor imediat în termen de 7 zile, pentru că avem mai multe resurse pentru a verifica stocul de maşini la nivel local şi naţional, şi pentru a primi maşinile la timp.
Dar pentru producători/fabrici, este nevoie de mai mult de 30 de zile pentru a produce mașinile comandate.

Cât de repede puteţi răspunde la întrebările clienţilor?
Echipa noastră este formată dintr-un grup de oameni muncitori și energici, care lucrează 24 de ore pe zi pentru a răspunde la întrebările clienților în orice moment.
Majoritatea problemelor pot fi rezolvate în 8 ore, în timp ce producătorii/fabricile au nevoie de mai mult timp pentru a răspunde.

Ce termeni de plată acceptaţi?
De obicei, putem adopta termenele T/T sau L/C, și uneori termenele DP.
(1)În cazul termenelor T/T, se cere un avans de 30% și restul de 70% trebuie achitat înainte de expediere sau împotriva unei copii a facturii originale de marfă pentru clienții cu termen lung.
(2) În condițiile L/C, este acceptabilă o scrisoare de credit irevocabilă 100% fără "condiții flexibile" de la o bancă recunoscută la nivel internațional.

Ce metode logistice puteți utiliza pentru expediere?
Putem trimite maşini de construcţii prin diverse mijloace de transport
(1)80% din benzinurile noastre vor fi transportate pe mare către toate continentele majore precum Africa, America de Sud, Orientul Mijlociu, Oceania și Asia de Sud-Est, iar modul de transport poate fi transportul în containere, transport ro-ro / în grumuz.
(2)Pentru țările vecine interne ale Chinei, cum ar fi Rusia, Mongolia, Kazahstan, Kirgistan, Tadjikistan, Uzbekistan, Turkmenistan etc., putem expedi mașini pe drum sau pe cale ferată.
(3) Pentru piese de schimb ușoare necesare urgent, putem trimite prin servicii internaționale expres, cum ar fi DHL, TNT, UPS sau Fedex.